💡 電気の仕事＝職人じゃないとムリ？
そんなことありません！研修を通じて基礎から学べます
作業内容はシンプルなものが多く、すぐに覚えられます
専門外の業務を押し付けられることも、ほとんどありません
  まずは職場配属前の研修で基本から学べるので、安心して現場に入れます
  研修では、キャリア豊富（30年以上の現場経験を持った）な先輩がすぐに使える技術などを教えてくれます

📚 資格を武器に、未来を自分の手でつかもう

✅私たちが「人を育てる」理由

サンライズ工業では、あなたの未来をしっかり支えるために、
「職場配属前の研修」や「資格取得支援」を通じて、人を育てることに本気で取り組んでいます。

資格は、成長と安定を手に入れるための“最強のパートナー”。
取得すれば、キャリアも収入も着実にステップアップしていきます。

✅私たちがサポートする理由

それは、あなたに「未来の安心」を届けたいからです。

• 一歩ずつ、自分のペースで未来に向かって進んでほしい。
  どんな夢でも、その実現を私たちは一緒に目指します。
  だから、共感してくれるあなたの夢を、全力で応援します。
　　
• 最終目標は、“リーダー”としての成長。
  「一流の技術者」でも、「自分の会社を持つ」でも、あなたが選んだゴールで構いません。
• もし「自分の会社を持つ」夢が叶ったときは、私たちは笑顔と拍手で送り出します。
  私たちが目指すのは、あくまで“お互いの夢”の実現です。
  あなたが独立を選んでも、グループ傘下で経営を選んでも、
  その挑戦を尊重し、応援します。
　

✅リーダー・経営者を目指す人への特別支援

• 将来のリーダーや、弊社グループでの経営者やを目指す方
• 限定で、リーダーの基礎知識を学べます



✅資格取得への手厚いサポート

• 資格試験対策セミナー
• 交通費・受験料などの費用はすべて会社が負担
• 不合格でも、何度でも再チャレンジOK




あなたの「やってみたい」を、私たちはとことん応援します。

休暇について、言いにくい、聞きにくいは、ありません！

• ✔年5日取得は法律で義務化：ウチはしっかり守ってます
• ✔カレンダー配布：『いつ取れるか』がひと目で分かる
• ✔明細に残日数を記載：「あと何日？」の不安もゼロ

• 👉 事前申請だけでOK。
  取りにくい雰囲気なんて、うちにはありません。

年間の休日105日。でもーーー
土曜日を有給にして、収入を安定！
弊社社員の有給休暇消化率の平均は75%です
もちろん、100%消化している社員もいます
（日本商工会議所調査では平均６２.１％）

電線を電路と呼ばれるレール状の金具に這わせます

バンディックスという工具を使い、金属製バンドを締め付けて電線を電路に固定します

電線は保護用の被覆（皮）の中にあるため、配電盤や照明などの配線箇所で被覆を剥いて、中の電線を剥きだしにします

保護被覆の中の電線を更に皮むきして金属部分が剥きだされたら圧着端子と呼ばれる部品を圧着工具で取付ます

配電盤の端子台と呼ばれる通電部へ、（配線図の通りに）電線端子をボルトで締め付けます

👉 弊社の仕事はリーダー社員の計画に基づき、社員一人ひとりが重要な戦力として協力し合うことで成り立っています。
（リーダー社員はひとりひとりを重要な戦力と考えています）
そのため、付与された有給休暇の日数を大幅に超える頻度で、定期的にお休みを必要とされる場合は、大変恐縮ですが他社をご検討ください。

👉 社員同士の関係を安定的に良好な状態に保つために、行動指針の制定など様々な活動をしていますが、これには社員自身の協力も不可欠であると考えています。
実際、あなたが仕事のやり方で悩んだり、仕事でミスをした場合、同僚たちがフォローして作業を進めていきますが、かわりに同僚もあなたを頼りにして協力を求める事があります。
自分よりポジションが上の人からしか指示をうけたくないという人は他社をご検討ください

👉 職場の周囲は作業に伴うもの音が大きく、声が小さい場合、同僚への注意喚起や連絡が届かない場合があります。
弊社では、社員の安全を最優先（理由 5参照）としており、危険回避のための大きな声出しが必須です。
これがどうしても難しいと感じる方は、大変恐縮ですが、他社でのご検討をお願いいたします。

そのうちの１つは、海上自衛隊が運用する護衛艦です！
現在、建造中の船は最新型となる『もがみ型』です
船体の後部にはヘリや無人艇を格納でき、レーダーマストがステルス形状で覆われているのが特徴です。
📍三菱重工株式会社にて建造中

バルクキャリアという船は、梱包されていない穀物、鉱石などのバラで積まれる貨物を運搬する船です 船体に設置されたいくつかのフタつき荷室とクレーンが特徴的な船です　 📍大島造船香焼工場にて建造中