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受付時間 9:00～19:00（平日）
受付時間 9:00～16:00（土,日,祝日）
受付は年中無休
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造船所で護衛艦など船の電気工事をやってます
前職場では、
挽回のチャンスをもらう事が、
正直、難しかったかもしれません
でも、この会社では
🔥 挑戦する事が、何回でもOKでした
ここは
再スタートしたい人を
応援する会社です
もし、これらの中に１つでも該当する事があり、今までの状況を 一変させたい！という気持ちで求職中であれば、安心してください
『あなた』の思いに応える会社がココにあります
もし、あなたが転職に対して希望と不安の中間で迷っているのであれば、ここへアクセスした今日という日をターニングポイントにしてください
ある、社員の話ですが、彼はウチに入社前、住宅系の電気工事会社に就職していました
入社して、しばらく経ってからの事、社長に呼び出されて、『君はこの会社に、向いてない』と言われたそうです
理由は、お客さんの前で、きつそうな顔をしていた事。。。。
だから彼は、お客さんと向かい合う必要のない、造船の電気工事という道を選びました
今でも、お客さんと向かい合うという事は苦手と感じているそうです
でも、自分の特性である、コツコツと何かに取り組む事を武器に、ここで仕事を続けています
そして、そのコツコツは、彼自身の価値を変えることにもなりました
彼は、まず第二種電気工事士の資格に挑戦し、その一年後、第一種電気工事士の試験に合格したのです
もちろん、彼は相当な努力をしたと思いますが、話を聞く中で、彼の挫折経験が火入れのスイッチとなり、
彼のコツコツ特性がこの結果を引き寄せたのだと確信しました
彼だけではなく、他にも挫折をしながら、何かを成し遂げた社員が多数在籍しています
このように、挫折の経験やコツコツ特性を持っている方は、ぜひ弊社へ応募して頂きたいです
私たちが大切にしているのは、センスや要領よりも、目の前の作業に誠実であることです。
会社の雰囲気を少しだけ、この動画で視聴できます
『護衛艦建造』における、サンライズ工業の役割は、電気工事です
技術やセンスよりも、私たちが大切にしているのは「当たり前のことを、当たり前にやる」誠実さです。
サンライズ工業には**「挨拶を必ず返す」「困っている人がいたら助ける」**といった5つのルールがあります。
未経験から始めた社員が多いのも、この支え合う文化があるからこそ。
護衛艦の電気工事という責任ある仕事も、まずは目の前の作業を一つひとつ丁寧に。その「コツコツ」が、乗組員の皆さんの安心を支えています。
特に、未経験から手に職をつけたい方に、向いている会社です。
そして、わたしたちがやった仕事は、確実に船を動かす力となり
それは、国家の防衛を支える、一部になっています
なぜなら、会社の本当の姿は、きれいな言葉より現場の言葉でしか伝わらないと思っているからです。
私の言葉で、会社の本当の姿を伝えたいと思っています。
※まだまだ会社の紹介が続くので、スクロールしてください🥺
ここからは、あなたの不安に対する応えや、会社のことを、もう少し具体的にお伝えします
陸上と違って、造船所では資格は、必要とされていなかったため、わたしたちは、「腕があれば、それでいい」的な会社でした
でも——ある日、建設関係の会社から仕事の発注について話がしたいと言われました
当初、話はスムーズに進むはず と誰もが思いましたが
先方の「御社の電気工事士の資格者は何名？」
の質問でーーーー
その時、恥ずかしさを感じましたが、今では質問して頂いた事には感謝しています
そして、電気工事の技術をさらにアップデートした社員たちが、お互いを支え、現場を支えています。
そんなことありません！研修を通じて基礎から学べます
作業内容はシンプルなものが多く、すぐに覚えられます
専門外の業務を押し付けられることも、ほとんどありません
まずは職場配属前の研修で基本から学べるので、安心して現場に入れます
研修では、キャリア豊富（30年以上の現場経験を持った）な先輩がすぐに使える技術などを教えてくれます
先輩社員の研修の様子、インタビュー動画を視聴できます
「でも、研修だけで本当にできるの？」そんな声もありますよね。
そこで次にご紹介するのは——“働き続けられる理由”です。
👉 どんな資格に手当がつくのかは、下の一覧をぜひご覧ください！
| 資格名称 | 資格手当 |
|---|---|
| １級電気施工管理技士 | ￥３０，０００ |
| 1級電気施工管理技士補+ 2級電気施工管理技士 | ￥２５,０００ |
| 2級電気施工管理技士 | ￥１５，０００ |
| 1級電気施工管理技士補のみ | ￥５，０００ |
| 2級電気施工管理技士補 | ￥３，０００ |
| 第一種電気工事士 | ￥１７，０００ |
| 第一種電気工事士 合格者 | ￥１５，０００ |
| 第二種電気工事士＋ 認定電気工事従事者 | ￥１０，０００ |
| 第二種電気工事士 | ￥５，０００ |
| 主任船舶電装士 | ￥８，０００ |
| 船舶電装士 | ￥５，０００ |
| 玉掛 | ￥３，０００ |
| ガス溶接 | ￥３，０００ |
| アーク溶接 | ￥３，０００ |
| フォークリフト | ￥３，０００ |
| MOS エキスパート | ￥８，０００ |
| MOS アソシエート | ￥５，０００ |
| 職長教育修了 | ￥１，０００ |
💬「職場の人間関係が心配」…よく聞く声です
１．気持ち良く働ける職場つくりのために、行動指針５項目が制定されてます
２．数字が語る、サンライズの「居心地」
正直にお伝えします。
2019年から2021年までの3年間、私たちは25名もの仲間を失いました。
組織として、非常に苦しく、反省すべき時期でした。
しかし、そこから私たちは変わりました。
そして、2022年4月〜2026年3月 現在までは、
自己都合による退職：3名
定年まで勤め上げた円満退職：2名
他社を経験して戻ってきた社員：4名
離れていく人もいますが、外の世界を見て「やっぱりサンライズがいい」と戻ってくる人もいます。
正確な理由は一つではありませんが、働きやすさや人間関係の変化が、理由の一つだと感じています。
でも、一度外へ出た彼らが「有給が使える」「残業代がちゃんと出る」「人間関係が楽」と笑って戻ってきてくれることが、私たちの誇りです。
将来の不安を感じにくい、確かなバックボーンがあります。
👉 「生活の不安があるから転職できない」
そんな悩みは、私たちがサポートします。
👉 事前申請だけでOK。
取りにくい雰囲気なんて、うちにはありません。
年間の休日105日。でもーーー
土曜日を有給にして、収入を安定！
弊社社員の有給休暇消化率の平均は75%です
もちろん、100%消化している社員もいます
（日本商工会議所調査では平均６２.１％）
| 勤続 半年 | 10日 |
|---|---|
| 勤続 1.5年 | 11日 |
| 勤続 2.5年 | 12日 |
| 勤続 3.5年 | 14日 |
| 勤続 4.5年 | 16日 |
| 勤続 5.5年 | 18日 |
| 勤続 6.5年 | 20日 |
| AM8:00～ | 今日の作業内容を確認 |
| AM8:30～ | 朝会で指示された作業を遂行する 電線布設、電線固定、電線皮むき 電線末端処理、結線など |
| AM10:00～ | 午前中の小休憩 喫煙や水分補給 |
| AM10:10～ | 作業続行 電線布設、電線固定、電線皮むき 電線末端処理、結線など |
| AM12:00～ | 昼食も兼ねた休憩 |
| PM1:00～ | 作業続行 電線布設、電線固定、電線皮むき 電線末端処理、結線など |
| PM3:00～ | 午後の小休憩 喫煙や水分補給 |
| PM3:10～17:00 | 作業続行 電線布設、電線固定、電線皮むき 電線末端処理、結線など |
電線を電路と呼ばれるレール状の金具に這わせます
バンディックスという工具を使い、金属製バンドを締め付けて電線を電路に固定します
電線は保護用の被覆（皮）の中にあるため、配電盤や照明などの配線箇所で被覆を剥いて、中の電線を剥きだしにします
保護被覆の中の電線を更に皮むきして金属部分が剥きだされたら圧着端子と呼ばれる部品を圧着工具で取付ます
配電盤の端子台と呼ばれる通電部へ、（配線図の通りに）電線端子をボルトで締め付けます
入社が確定した後、造船所構内のルールや安全に関する教育を受講してもらう事となります
お客様主催のため注意点がありますが、常識の範囲なので過度の心配は必要ありません
注意点
①受講中は睡魔に襲われないよう、前日は十分に睡眠が必要です
②教育内容の理解度を確認するため、超簡単なテストがあります
造船所内での教育が完了したら、すぐに職場配属ではなく、本社社屋に設置された研修室で研修を受けて頂きます
期間は理解度を見ながら決めますが １０日～１ヶ月くらいとなります
研修の様子を下の動画で視聴できます
👉 弊社の仕事はリーダー社員の計画に基づき、社員一人ひとりが重要な戦力として協力し合うことで成り立っています。
（リーダー社員はひとりひとりを重要な戦力と考えています）
そのため、付与された有給休暇の日数を大幅に超える頻度で、定期的にお休みを必要とされる場合は、大変恐縮ですが他社をご検討ください。
👉 社員同士の関係を安定的に良好な状態に保つために、行動指針の制定など様々な活動をしていますが、これには社員自身の協力も不可欠であると考えています。
実際、あなたが仕事のやり方で悩んだり、仕事でミスをした場合、同僚たちがフォローして作業を進めていきますが、かわりに同僚もあなたを頼りにして協力を求める事があります。
自分よりポジションが上の人からしか指示をうけたくないという人は他社をご検討ください
👉 職場の周囲は作業に伴うもの音が大きく、声が小さい場合、同僚への注意喚起や連絡が届かない場合があります。
弊社では、社員の安全を最優先（理由 5参照）としており、危険回避のための大きな声出しが必須です。
これがどうしても難しいと感じる方は、大変恐縮ですが、他社でのご検討をお願いいたします。
そのうちの１つは、海上自衛隊が運用する護衛艦です！
現在、建造中の船は最新型となる『もがみ型』です
船体の後部にはヘリや無人艇を格納でき、レーダーマストがステルス形状で覆われているのが特徴です。
📍三菱重工株式会社にて建造中
バルクキャリアという船は、梱包されていない穀物、鉱石などのバラで積まれる貨物を運搬する船です 船体に設置されたいくつかのフタつき荷室とクレーンが特徴的な船です 📍大島造船香焼工場にて建造中
三菱重工業株式会社
遠見控え所のサンライズ事務所
三菱重工業株式会社
遠見控え所の食堂
三菱重工業株式会社
遠見控え所のコンビニエンスストア
三菱重工業株式会社
三菱重工造船所全景
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| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 試用期間 | 3ヶ月 |
| 学歴 | 学歴不問 |
| 募集対象者 | 求人広告に共感された人なら未経験でも歓迎 |
| 勤務地 | 三菱重工株式会社構内 最寄りバス停 西泊 大島造船所香焼工場 最寄りバス停 香焼口 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00 繁忙期は残業あり |
| 給与 | ￥181,000～259,000＋手当 試用期間終了後、再評価させていただきます |
| 待遇 | 賞与年２回（会社業績で変動） 昇給年１回（年間取組を評価） |
| 応募方法 | ①受付は応募フォーム、電話からのどちらでも対応 ②面接場所は本社、応募者の希望地、ZOOMのいずれか希望してください ③ZOOM面接では指定日前日にリンク先をメールします |
| 最初の面接は、お互い入社確定という進め方ではなくざっくばらんな会話ができればと考えていますので、履歴書なしでの面接も可能です （求職中のお悩みなどお気軽にお話しください） |
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以下のフォームに必要事項をご記入の上、確認ボタンを押してください。